Trágico inicio de Semana Santa

Colisión Múltiple en Ave. Las Condes Deja 1 Fallecido

Marzo 25, 2005

Por Matías Roblero, Esteban Andrade y Daniel Zelada

  Escuchar comunicaciones radiales

2:30 AM una noche tranquila de guardia nocturna, hasta que la central deja caer los timbres. Los voluntarios se dirigen rápidamente a B-18, mientras por los parlantes se escucha “10-4 Av. Las Condes y Estoril, B18 y Q15”. Las ruedas de la máquina ya están en movimiento. Arriba se visten y repasan la labor individual según nuestros procedimientos. Fue un trayecto muy tranquilo, sin mucho tráfico. No fue hasta que la máquina se detuvo, que nos dimos cuenta de la magnitud de la emergencia.

El Teniente 2º Felipe Arancibia, quien iba a cargo de B18, posicionó la bomba para dejar el acceso libre a Q-15, que llegaría inmediatamente tras nosotros. Con ello B18 quedó más alejada del escenario.

A medida que caminábamos hacia la escena, empezamos a ver los restos de vehículos repartidos a lo largo de varios metros. Se trataba de una colisión con 5 autos involucrados. Ya estando a pocos metros del primero (Volkswagen Golf) vimos a nuestro intendente Francisco inmovilizando con sus manos la cabeza de uno de los pacientes. La expresión en su cara nos decía que la situación era muy grave.

Una vez puestas las cuñas en el vehículo se comienza con las labores de rescate. Por el lado del copiloto se encontraban los voluntarios Rodrigo Ulloa, Matías Roblero, Sebastián Roblero y Cristián Jiménez, quienes al abrir la puerta de atrás del copiloto, vieron a cuatro pacientes en la parte posterior, donde normalmente deberían ir sólo tres.

En ese momento se empieza a hacer una rápida evaluación de ABC. Se llega a la conclusión de que se requería efectuar una extricación rápida de dos pacientes para poder llegar de manera efectiva a los más graves. Sebastián Roblero corre al Q-15 a buscar tablas largas para realizar esta labor. Estábamos 15 y 18 trabajando en conjunto en la atención de los pacientes y a la vez ellos armaban sus equipos hidráulicos para la liberación de los mismos.

Rodrigo Ulloa, Matías Roblero y Cristian Jiménez prepararon la escena para la extricación. Esta se logra con éxito y los pacientes son llevados a un lado para una evaluación más detallada. Nuestro Teniente 3º Manuel Lorca, evaluaba la escena como jefe de seguridad, para que el trabajo de los bomberos se efectuara de una manera rápida pero segura.

Al mismo tiempo por el lado del piloto se encontraban Santiago Henríquez y Francisco Uranga, además de voluntarios de la 15. Lograron abrir la puerta trasera para extricar a los dos pacientes más graves, los cuales estaban uno arriba del otro. Cabe recordar que iban cuatro personas en la parte de atrás del vehículo. Uno de ellos se encontraba en una posición crítica, ya que su cabeza estaba atrapada entre la puerta trasera y el pilar trasero del vehículo. Ambos jóvenes presentaban múltiples contusiones en la zona del tórax y cabeza además de las posibles lesiones internas propias de la cinemática.

Uno de los pacientes extricados por este grupo, se encontraba con problemas respiratorios y un fuerte dolor en el tórax, por lo cual fue derivado inmediatamente a un centro asistencial. El otro paciente fue sacado del vehículo en paro y pese a las maniobras de RCP de parte del personal de salud y voluntarios de la 15 Compañía, nada se pudo hacer para salvarlo. Escuchamos por nuestros portátiles al Teniente 2º Felipe Arancibia que transmitía “1802 a central, 7-3 en el lugar del 10-4”. Posteriormente fue individualizado por la policía como Gabriel Christopher Uribe, de 20 años.

El ambiente cambió de sobremanera y una vez más esa extraña sensación se hizo sentir en cada uno de nosotros, sensación que nos recuerda que por muy capacitados y comprometidos que estemos con esta labor, hay momentos en que la solución ya no está en nuestras manos.

Al mismo tiempo que se realizaban las maniobras antes mencionadas, Daniel Zelada y Esteban Andrade se encontraban realizando las labores propias de una bomba de agua definidas en nuestros procedimientos, es decir la desconexión de baterías, llevar extintores y mantenerlos listos para ser usados y al armado del Pro-Pack para generar espuma de baja.

Cuando la situación ya estaba medianamente controlada, el Teniente 3º Manuel Lorca se percató de un joven que se mantenía un tanto alejado y que tenía un corte en la cabeza. Sospechó que él también había ido en el vehículo, dando la orden para que fuera atendido. El personal de la 15 lo revisó y debido a que tenía una hemorragia interna abdominal, fue derivado inmediata a un centro asistencial.

Ya con la situación controlada, fuimos despachados a un 10-0, luego nos dirigimos a la Clínica Alemana a retirar material, a cargar combustible y por último a nuestro tranquilo cuartel. Como siempre en estos casos complejos, conversamos del tema y nos desahogamos. Luego nos fuimos a acostar con la tranquilidad de haber cumplido nuestra misión con eficiencia.