Anónima labor de
alimentación de la 18a Compañía
Sexta alarma en
el CBS en Providencia y Salvador
Por Marco
Cumsille, 18 Compañía
Enero 25, 2011
Foto de @AlvaroJavier
Comunicaciones radiales
Parte 1
Parte 2
La Compañía salió al incendio con mayor convocatoria que
se tenga memoria desde que se adoptó el nuevo sistema de alarmas
escalonadas. Activada primero con Z18 y luego con B18, cumplió básicamente
labores de alimentación de otras compañías. He aquí una breve historia de
disciplina que involucró a 40 bomberos bajo las órdenes del Teniente 1° y
que cumplieron disciplinadamente la labor que se les encomendó.
Lo inusual del siniestro, el frenesí de las 5 alarmas
consecutivas, y la espectacularidad del fuego, hicieron que este siniestro
tuviera características especiales. No sólo por el hecho de arrasar en cosa
de minutos una construcción centenaria, sino por haberse convertido en la
primera Sexta Alarma en la historia del CBS.
Foto de @AlvaroJavier
La 18 Compañía concurrió primero a la Tercera Alarma a
las 18:48 con Z18, en realidad el Z 2 que cumple funciones de reemplazo en
la 18. Conducido por Rafael Rebollo, y con el trabajo de Juan Carlos Juri y
Felipe Valenzuela, nuestro camión aljibe no se detuvo ni un instante. Las
instrucciones específicas fueron alimentar a B13, ubicada en Salvador y
doctor Hernán Alessandri. Allí desplegó su piscina y desde esa tercera
alarma hasta la hora de retirada, Z 18 vació 16 veces su estanque, yendo y
viniendo desde el grifo ubicado en Salvador y Marín. Fueron 128 mil litros
de agua los que movió el noble carro hasta que finalmente fue licenciado a
las 1.24 del día 25.
Lo de la B18 tampoco fue muy diferente. Pese a la gran
cantidad de voluntarios disponibles y autónomos disponibles, el Teniente 1°
recibió la orden de proveer alimentación para M12. En la calzada norte de
Providencia había tres grifos en la misma línea, pero el que estaba ubicado
exactamente frente a avenida Salvador entregaba un caudal menos que malo
tenía una presión muy discreta (2 bares). Por ello se desplegó también la
piscina de B18 (tipo pera) y se dispuso de un convoy con carros lanza aguas
de Carabineros (los populares Guanacos) para mantener la piscina bien
surtida. Desde ese punto se desplegaron los dos pollos de 70, entregando una
línea de agua constante a M12. Una vez cumplido el objetivo, todo el
personal quedó a la espera de nuevas instrucciones en el puesto de comando
interno junto a B18. Se estableció el puesto de nexo para control del
personal con María Eugenia Cornejo y Susan Garrido asumió como oficial de
seguridad.
Foto: Francisco Javier Silanes
Puentes
En medio del frenesí, del dolor de las víctimas, y del
esfuerzo desplegado por cada uno de los bomberos presente, un mail enviado a
nuestro grupo de correo puso la nota humana y de alegría, el contraste
oportuno para tanta tragedia:
“Bomberas y bomberos: Junto con saludarlos, en un día
complejo y bomberil en que B y Z 18 se encontraban en 6 alarma de incendio;
tengo el agrado de informarles que Nació a las 20:33 Olivia, 2,9Kg - 49 CM.
La Dani y la Olivia están súper bien…”
Era el voluntario Daniel Zelada, a esa hora en servicio
con H 18, quien recordando su reciente pasado de secretario, nos alertaba de
la feliz noticia que conmovía a nuestro director, Rodrigo Ready, y su
querida esposa. En la emoción del momento, Zelada olvidó mencionar el nombre
del padre, lo que se corrigió en un envío posterior.
Las repercusiones del siniestro y también de la nueva
integrante de la comunidad diociochina, llegaron a Auckland, Nueva Zelandia, donde
nuestro voluntario Cristóbal Monardes posteó:
“Rodrigo Ready es el afortunado. Saludos a todos,
cuídense en el incendio”
Cerca de las 22.30 la compañía recibió la orden de
invertir sus armadas para alimentar a M12 que se ubicaría por El Salvador.
Al estilo Besoaín, invirtiendo la armada completa, cerca de 25 dieciochinos
cumplieron la instrucción, llevando el extremo que estaba en B18 hacia el
sur, uniendo la punta que estaba con la M12 a la bomba.
Dos horas después, al reactivarse el tránsito por
Providencia, la B18 fue desplazada hacia Salvador, recibiendo alimentación
de B9 y alimentando sucesivamente a M12.
Toda la noche nuestra labor consistió en obtener agua
para que otras máquinas que estaban en primera fila extinguieran el
incendio. La retirada se dio a las 1.17 del día 25.
Foto de @AlvaroJavier
La mañana después del incendio, ocurrido el 24 de enero
de 2011, el mail grupal interno de la Compañía, reprodujo el siguiente
mensaje de Felipe Arancibia Wragg, Teniente 1° y a la sazón Capitán
Subrogante de la 18:
“Estimados, además de agradecer la asistencia del día de
ayer al Incendio (40) y su buena disposición ante un trabajo que no es
precisamente el más atractivo en la labor bomberil, quiero tomarme unos
minutos en agradecer a un grupo de bomberos que por lo general pasa
desapercibido y que sacrifica su opción de trabajar como cualquier bombero,
por la de permitirnos a nosotros hacerlo.
Me refiero al staff de conductores autorizados de la
Cía., el día de ayer el C1, Luis Ayala, tenía libre y estábamos fuera de
servicio. Sin embargo la bomba, con Claudio Arriagada, y el H, con Benjamín
Román y Daniel Zelada, estuvieron en servicio desde casi las 15:00 horas. El
Z estuvo en servicio con Rafael Rebollo desde las 17:00 aprox. y más tarde
tomaron la bomba Mauricio Hetzel y Jaime Pineda.
Sin lugar a dudas, el compromiso y el trabajo de cada uno
de ellos nos permite y nos permitió a nosotros como Cía, responder una vez
más a las exigencias del servicio, cumpliendo en el Incendio y en el llamado
al que concurrió el H.
Pero como Uds. saben, esto no se remite sólo al Incendio
del día de ayer, sino que se ha repetido desde tiempos inmemoriales, como
para el Incendio del Apumanque, para el apoyo el CB de Concepción o para el
pasado Incendio de Navidad, y muchos otros más.
Sin lugar a dudas, creo que como Compañía tenemos un
grupo privilegiado de conductores, muy motivados, comprometidos y además con
muchos conocimientos y técnicas sobre el tema. Señores muchas gracias por su
destacada labor, no sólo ayer sino cada vez que han sido requeridos."
